a new airline in mind

Pagi ini ngantukk banget..kemaren emang kurang tidur. Gue buat beberapa form yang kelewat setelah Kassem cocokin dengan Ramp Handling Manual punya tempat dia kerja dulu..itu manual kira2 sama dengan Technical Handling Manual di Garuda. Gue bikin Engine and APU report change…formnya gue jadiin satu biar simple jadi tinggal di coret aja mau engine atau APU terus dibikin 2 sheet satu utk yang ngerjain,,satu lagi untuk technical record. Terus gue edit Line Check List tuk kasih merk oil yang kita mau pake..sebelumnya gue Cuma kasih type-ya aja..tapi setelah dapat e-mail dari Airbus ttg merk oil yg mereka pake di Toulouse tuk delivery ya udah tinggal gue terusin aja..pakenya MJO2.
Oh iya gue dapat e-mail dari Lufthansa yang menyatakan tidak sanggup nyelesaiin Maintenance program sebelum tgl 24 Oktober, dia tanya kapan batas waktu terakhir..gue jawab aja complete Maintenance Program harus sudah siap tanggal 30 November..padahal kita udah dapat initial approval tuk pake MPD dari DGCA selma 6 bulan..tapi gue ngga akan kasih tahu Lufthansa soal ini biar dia juga ngebut kerjanya..sekali-sekali ngerjain bule khan ngga apa2.
Jam 11 gue cabut ke France Embassy, akhirnya dapat juga tuh Visa multiple cuma masa berlakunya hanya 3 bulan..nanti perpanjang lagi kalau sudah punya Residence..lumayan mungkin gue bisa ikut tuk pesawat kedua.
Siang itu Kassem and COO gue pergi ke Kuwait Airways tuk tanda tangan kontrak..eh mereka baru balik jam 4:30 dari jam 11 katanya betulin kontrak..banyak yang ditolak sama Kuwait Airways…COO gue baru deh ngerasain n sadar bahwa memang sulit deal sama Kuwait Airways karena mereka ngga perlu duit kita sebenarnya..jadi handle Jazeera tuh kayak kerjaan tambahan aja..aneh ya..mental priyayi n orang dah kaya susah deh.
Ngomong2 Bahasa Inggris gue dah mulai balik kaya di Australia dulu..maklum dah 5 tahun jarang dipake di Indo..banyak Vocab n grammar yang ngaco…sekarang dah mendingan lagi..n Bahasa Inggris gue termasuk yang terjelek disini..karena mereka rata2 di negaranya bahasa Inggris udah jadi bahasa kedua. Gue pengen ngusulin tuh di GMF dibuka aja kursus gratis Bahasa Inggris , gue n Cornelis dulu pernah bikin kurus Inggris di Engineering lho, yang kita ajarin dulu wrtting terutama untuk improve penulisn EO dan ER, dulu ketahuan penyakitnya engineer tuh kalau nulis ngga sabaran jadinya kalimatnya panjang2 dan artinya malah jadi kebalik-balik akibat kalimat aktif malah dibuat pasif sedangkan yang harusnya kalimat pasif malah dibikin aktif..benernya nulis Inggris gampang lho ..yang penting ada subyek predikat dan obyek..titik..ngga usah digandeng2 pake anak kalimat dulu..Nah kursus Inggris yang gue pengen usulin di GMF tuh kudu diadain setiap hari setiap sore dan selalu ada kelas pararel antara grammar dengan conversation jadi kalau ngga bisa ikut hari ini masih bisa ikut hari lain..dan lamanya kursus selama dua tahun..setelah dua tahun diterapin deh kenaikan grade, dan struktural untuk semua posisi minimal TOEFL-nya 500 apalagi untuk GM ke atas harus 550..ini serius..kalo Inggris kita bagus..maka kerjaan jadi gampang..dan deal sama customer n vendor juga jadi tambah pede..disini Materials Manager gue kalau marahin vendor bule..asiik aja ngomongnya..nah kalau kita masih terbata2 ngomongnya gimana mau marahain orang..he..he..he,,oke kalau kita mulai sekarang mungkin 2007 dah pada oke tuh cas cis cus-nya.