a new airline in mind




November 3, 2005

Eid Mubarak..Kamis Lebaran

Filed under: Jazeera

Hari pertama Lebaran,..gue sembahyang Ied deket rumah di lapangan bola yang berpasir..gue pikir dah terlambat ternyata masih 10 menit lagi..sembahyang mulai jam 6:15..khotbahnya bahasa Arab gue sampe bingung bedain mana khotbah mana doa jangan2 Cuma pengumuman kalo puasa dah kelar..he..he..he pokoknya kalo sebelah gue amin gue ikutin…amin juga. Gue pikir asikan shalat di Indo..suaranya lebih merdu..kalo disini bacaannya ngga di-laguin. Abis shalat pulang ke rumah laper..gue makan Indomie..seumur hidup baru sekarang gue abis shalat Ied makan Indomie…biasanya langsung ketupat..nasib deh. Ini lebaran pertama gue tanpa keluarga..dan hari ini tepat isteri gue tercinta ulang tahun..selamet ya Cy semoga panjang umur , banyak rejeki n sehat selalu n cepet nyusul kesini.
Jam 9 mas Heru telpon ngajak lebaran di Wisma Indonesia..rumahnya Dubes…sebelumnya kita mampir ke rumah mas Budi n konvoi dari sana…sampe Wisma dah rame banget..ngga nyangka sebanyak itu orang Indo..ada yg jawa-nya medok ada yang Sunda pisan..lengkap deh.

Cuma yg malu-maluin tuh banyak cewe2 yang dandanan bikin Inul kelihatan sopan..karena gue yakin Inul kalo Lebaran ngga pakai pakaian show-nya..nah ini mana rambut sama kulit kontras ..pake baju yg inul pisan…dengan bentuk badan kagak keruan dan dandanan super menor..ampuuuun ini lebaran mbok kayak Inneke Kusherwati gitu dandanannya. Tapi gue ngga nyalahin juga mungkin mereka sehari-harinya kerja tertekan dengan bos/majikannya..jadi ini hari expression day buat mereka cuma salah tema aja ..ada yg pake baju valentine buat lebaran hi..hi..hi
Eh ternyata ada beberapa orang Indo yang jadi isteri orang Kuwait lho, jadi dia datang sama suaminya..ngomong2 dah suntik tetanus belum yah..he..he..he coz kayak judul film Godzilla..”Size Does Matter”..he..he..he
Hari itu asli gue kekenyangan..ampe susah tidur..gara2 ketupat opor dan teman-temannya..thx tuk Mas Heru buat ajakannya..kalo ngga khan bisa Indomie Part 2.
Mohon Maaf Lahir Bathin yah..maafin gue n tolong tombol Ctrl Alt Del tuk kesalahan gue di teken…




November 1, 2005

It was Komara..for Selasa

Filed under: Bandara

Karena ngga banyak cerita di Q8, alhamdulillah pesawat bagus Dispatch 100% ngga ada Pilot and Cabin Complaint cuma beberapa PFR..thx doa-nya..terus doain yah..sekarang gue mau cerita tentang Komara.
Kalau aja pada waktu itu gue ke kantor ngga naik ojek dari Tanah Tinggi terus ojek gue ngga jatuh nabrak anjing di jalan baru..jalannya belum jadi waktu itu..gue belum tentu kenal sama pren gue Nursidi TLK..jadi pas abis jatuh sepatu gue mangap..dah aja gue minta antar Edy Nur..doi khan alumni TLK tuk minta lem di tempat penjahitan seat cover n carpet. Disitu pertama kali gue kenal sama namanya Nursidi..supervisor di TLK. Selesa nge-le gue disodorin proposal permintaan mau ikutan ngajar buat anak2 di sekitar Bandara..dia sama temen2 di situ bikin program ngajar selama dua bulan ttg komputer n bahasa Inggris karena mereka dapat sumbangan 20 komputer dari Angkasa Pura. Gue bilang kalau ngajar rutin tiap hari gue ngga sanggup tapi kalau sekali-kali boleh deh..terus doi gue ajak diskusi tentang program pendidikan yang ada n gue kasih tahu kalo menurut pengalaman gue waktu tinggal di Aussie tuh data entry adalah profesi yang paling banyak dicari cuma kecepatan ngetiknya harus diatas 50 kata per menit…terus gue bilang kenapa pendidikannya ngga diubah jadi data entry, office knowledge dan bahasa inggris siapa tahu bisa kita ekspor nantinya sebagai skilled worker yang gape ngetik, ms office and inggris cas cis cus. Ternyata ide gue disambut baik..beberapa hari kemudian pulang kantor gue diajak ketemuan sama temen-temen Nursidi di Kampung Bulak Klenci (namanya retro banget yah..he.,.he..he) ….. sebelum ke tempat meeting..he..he gue diajak muter2 pake motor kelling pagar bandara n sekitarnya ..masya Allah gue dah 8 tahun kerja baru liat dari deket yg namanya masyarakat sekitar gue tuh kasihan banget..jadi banyak yang ngubur keluarganya di halaman rumah..bahkan kata Nursidi ada yg di dalam rumah karena selain pemakaman penuh mereka juga ngga punya duit tuk bayar..belum lagi yang atap rumahnya dah miring pake ijuk lagi..kalo pemandangan kayak gini adanya di gunung yang jauh dari kota besar sih jamak..nah ini di sebelah bandara yg hi tech..pas lagi waktu itu khan magribh jadi kita liat kontras sekali pemandangan runway dan terminal yang gemerlap dibanding sekitarnya..sedih gue. Di pertemuan tu ide gue disambut baik..terus kita terusin meeting selanjutnya di rumah gue dengan beberapa pengurus Yayasan Komara (Komunitas Masyarakat Bandara).
Akhirnya beberapa minggu kemudian kelas pendidikan angkatan pertama dibuka dengan sekitar 18 orang peserta rata-rata jebolan SMA dan madrasah yang nganggur, di minggu pertama gue ngisi sama Tommy presentasi tentang data entry ..RGB pinjem dari Pa Handrito kebetulan Tommy lagi ngurus ngambil pesawat sama beliau. Pertama gue presentasi pake animasi di Powerpoint tuh murid2 pada takjub alias kagak ngerti apa yang gue terangin..h..he..he disitu juga gue kenal sama orang2 yang gue bisa bilang pejuang Bandara namanya Deni n Sapri..Deni ini dosen Unis sekaligue guru utamanya anak2..dia ngajar tiap hari terutama Bahasa Inggris dan pengembangan mental..kalo dah ngajar ngga kenal waktu bisa sampai jam 2 malam..top dah…
Oh iya model pendidikan angkatan pertama ini selama enam bulan dan mereka mondok Cuma pulang seminggu sekali..tempatnya di apartemen.. eh pesantren punyanya saudara-nya Nursidi – Haji Encep…tau ngga mereka cuma bayar 800 rebu selama enam bulan termasuk makan 3 kali n mana bayarnya nyicil..makanya kadang panitia kelimpungan kalo dah ngga ada duit makan…honor pengajar juga ngga ada alias sukarela…gue sempet minta sama temen2 di Engineering sumbangan alhamdulillah bisa nutupin buat beras mereka di saat kritis…thx guys.
Pada waktu deket2 wisuda gue n Nursidi ngajuin proposal ke GMF lewat Pa Adjie alhamdulilah dapat 10 juta yang langsung kita pake buat bangun kobong alias kamar baru buat tidur mereka..yang sekarang cuma sartu kamar diisi 10 oarang sisanya tidur di kelas n juga nambahin dana buat wisuda. Acara wisuda bikin gue terharu karena disaksiin orang tua murid dan gue kebagian orasi ilmiah ttg data entry..susah bo. Yang bikin terharu (gue n Deni netesin air mata..hik.hik..hik) adalah sambutan dari para murid yg pidato dengan bahasa inggris nyeritain kalo sekarang mereka siap kerja yg bener ngga cuma motong rumput bandara kayak dulu . yang ranking satu tuh si Dedy yg kerja di Bonded Area-nya Pa Rudi Juniarto…doi juga yg paling cepet ngetiknya kalao ngga salah 65 word per minute..oh iya syarat lulus 50 wpm.
PR berikutnnya nyariin kerja buat mereka? Nah lho gimana..Gue n Nursidi nekat ngadap salah satu VP yg ngurus SDM tanya mungkin ngga jalin kerjasama tuk Data Entry…..biasa deh dg gayanya gue disuruh bikin Biz Plan terus kita disuruh bikin PT karena GMF ngga bisa kerjasama dengan Yayasan. Based on that request Biz Plan kita buat PT kita bikin dengan duit hasil gerilya..he..he.tapi har berganti hari..bulan bulan ngga terwujud tuh kerjasmanya ada aja alasannya sedih ..gue..mungkin gue kurang bisa jualannya kali yah.
Untung ada Pa Rudi yang nyari orang buat di bonded area tuk masukin data dan dia ngasih kesempatan tuk tes..gue masukin anak2 tuk tes lewat DPP..terang aja juara wong mereka spesialis ngetik cepat berbahasa Inggris. 2 anak masuk di TM..ngga lama Pa Agus Sulis butuh buat masukin data SAP..3 orang masuk di TR..eh Pa Aruan juga butuh (untungnya gue sempet presentasi Komara di depan VP2).alhamdulilah akhirnya 6 orang bisa masuk GMF, cuma masih ada 12 anak yg mesti kita urus..akhirnya Deni dapat peluang ke Dinas Pendidikan Kab Tangerang kita bikin website n data guru n sekolah seluruh Kabupaten..lo pasti ngga kebayang khan kita masukin data 9000 guru dan hampir 200 sekolah berikut motret sekolahnya..alhamdulillah berkat kerja keras anak2 kelar tuh proyek dan sempet kita presentasiin di Hari Pendidikan Nasional di Tigaraksa sana. Lumayan ada duit buat anak2 yang belon masuk GMF.gue benernya ngga pengen mereka jadi bagian DPP karena bagi gue mereka mampu mandiri asalkan GMF mau bikin terobosan ngga lagi bergantung kontrak orang per orang tapi kontrak volume kerjaan. Jadi di Biz plan gue kita mau bikin usaha data entry tuk biz sekitar Bandara ambil tempat di Bandara Mas gitu nah setiap airline atau usaha apa aja yg butuh data entry kita yg kerjain mereka cukup bilang kita ambil datanya kita masukin system/database format yg mereka mau.terus kita antar balik..atau kalau mau mereka juga bisa nitip storage di kita..khan lumayan kalau bisa dapat 2 juta perak per perusahaan dah bisa ngolek 50 jutaan sebulan karena gue yakin banyak yg butuh..coba kalau setiap perusahaan ngontrak 2 data entry khan paling ngga keluar duit dua juta lebih..nah mending kasih kita based on volume kerjaan. Gue penegn baget GMF jadi partner pertama karena bisa jadi daya promosi dahsyat buat customer lain tul ngga..sayang sampai gue cabut belum terlaksana.
Selesai ngerjain anak Dinas Pendidikan dua anak ikut gue..bantuin gue ngerjain proyek database temen gue ..lumayan selama setahun dua anak ini bisa ikut kerja…sekarang total anak Komara yang di GMF ada 18 orang..sempet sampai 24 orang tersebar di macam2 tempat, cuma ada yg keluar masuk tergantung masa kontrak. Kita juga pernah ikut tender data entry tuk konsultan Amrik..sayang kalah..karena harga gue masuk duluan..kayaknya di bocorin ke pesaing kita..biarin deh belum rejeki.
Setelah itu dua angkatan kelas dibuka lagi..tapi gue ngga sreg waktu Komara buka angkatan ke-tiga karena ngga pake konsultasi dulu..gue bingung kalau mereka lulus terus nganggur khan kasihan..untuk sementara dua angkatan cukup bagi gue. Memang setelah proyek Dinas Pendidikan mulai ada yang ngga enak di kepengurusan Komara biasa alasannya duit.padahal duit yg kita dapat emang mepet, abis untuk gaji n ongkos produksi..pembukuannya lengkap di Deni…terus orang yang jarang nongol alias ikut repot tiba2 datang merasa berjasa-lah..ah klasik n Indo banget deh.
Akhirnya gue n Nursidi milih tuk mandiri ngga pake embel2 Komara lagi..kita bikin model Planet Baca..Taman Bacaan sekaligus tempat belajar masyarakat…biar ngga ada beban organisasi..Deni and Sapri tetap setia bahu membahu di Planet Baca…kalau kata grup musik Genesis and there were four..he..he..he
Oke nanti gue sambung tulisan tentang Planet Baca..thx buat anak2 Komara : Okil, Dolfo, Malik, Dedy, Daus, Pardi, Usup, Syamsul, Kardi, Jaka, Nur, Adul, Rangga, Hendra, Hendri, Kurdi dan lain2 yang gue ngga bisa sebut satu2..thx and buat temen2 GMF “ Let’s keep their (Bandara community) window of hope widely open”..coz bagi gue mereka juga berhak nyicipin kue bandara..jangan cuma anak2 pegawai Garuda/GMF aja yang dimasukin sbg pegawai kontrak di GMF..kalau ini sih kesalahan or-tunya ngga bisa dorong anak-nya dapat kerja yang tetap..he..he..he
Oh iya dah 3 anak kita bisa kerja di PAP II Bandara walaupun status kontrak..lumayan khan




October 30, 2005

The day has come on Sunday

Filed under: Jazeera

Akhirnya sampe juga kita di hari pertama revenue flight kita..nanti sore pesawat bakal ke Dubai and balik lagi..moga-moga mulus doain ya…Gue ngga janji nih bisa nge-blog tiap hari lagi..biasanya kalau dah mulai operate bakal sibuk..tapi gue usahain deh.
Pagi ini gue mulai dengan nyelesaiin flow process intern di bagian gue Engineering, ada tiga flow yang gue tujuin buat anak buah gue yg librarian..dia mau gue perbantukan di aircraft recording..biar suatu saat dia bisa naik level ke planner..dia gue challenge gitu mau….ya udah yang penting mau dulu..gue inget kata2 Pa Agus Sulis…”Kalau mau banyak jalan kalau ngga mau banyak alasan”…ini kalimat gue pakai terus waktu kerja dulu di GMF. Tiga flow jadi satu ttg recording maintenance data yang dua tentang handling technical publication..gue suruh dia baca n kasih comment terus tempel di deket meja dia biar inget terus.
Pagi itu juga boss nyuruh gue, Kasem n Sriram ngisi form “ Recruitment Authorization Form” buat tambahan nak buah..tuh siapa yang mau????? He..he..he..bocoran gajinya kira-2 sama dengan gaji Presiden RI yang gue baca di detik.com
Kita hari ini kedatangan tamu orang Lufthansa yang ngurusin AOG..jadi dia tamunya Sriram..gue dikenalin and sempet ngobrol..ternyata AOG Lufthansa handle 350 customer di seluruh dunia..dan setiap shiftnya dibagi 6 bagian masing2 handle 60 customer..gileee bener yah berapa banyak tuh duit yang masuk ..SIT 4 and TM bisa gitu ngga ya??!@#$
Ibrahim pagi ini nanya gue punya contoh Certificate of Approval tuk vendor n supplier ngga? Ya punya donk wong gue bawa perlengkapan perang yang lengkap..he..he. Abiz itu Rick orang Operations Department nanya gue punya list fuel provider di outstation ngga/… lha bukannya ini urusan Opeartion..rupanya dia malu nanya boz-nya kali..he..tetapi gue dah cek sama boz gue dia juga ngga punya..yg pegang emang orang operation…sempet ngobrol sama Rick jadi idenya dia mau kasih tahu semua fuel provider kalau misalnya ada pilot yang minta tambah uplift fuel sampai jumlah tertentu di atas fuel plan yang ada di flight plan harus kontak ke OCC dulu..disini emang cost sensitive banget.
Kira-kira jam 11 pada ribut2 soal pintu pesawat ngga ada yang bukain karena ada catering yang mau masuk..orang Pax Service ngubungin maintenance dan kita langsung kontak MCC Kuwait Airways..tapi masalahnya bukan di situ..untuk buka seal door pesawat tuh rupanya haru disaksiin security bandara..nah securitynya yg lama datangnya..tapi akhirnya beres juga..gue n Kassem ngga bisa apa2 karena ngga punya pas bandara.
Siangnya gue bikin format Weekly Performance report..nah ini sih makanan sehari-hari di Reliability dulu..jadi bentar banget bikinnya tinggal ngisi data aja..
Hari ini gue pulang jam 7 nungguin pesawat take off dulu..dapat info dari ground ops kalau pesawat dah push back 2 menit lebih awal…good start man…and sekarang lagi terbang ke Dubai..doain ya ngga ada PFR yang serius…




October 29, 2005

Sabtu..Satu Hari Lagi

Filed under: Jazeera

Tinggal satu hari lagi dari first revenue flight kita, semua sibuk.tau sibuk beneran apa stress..sampai hari ini agrement dengan Kuwait Airways belum di tanda tangan tapi semua item di perjanjian dah saling setuju..bener kata bos gue..pendekatan yg lebih penting..jadi walaupun agreement belum ditanda tangan tapi semua check and aircraft handling dah dikerjain sama Kuwait Airways ..oke khan.
Pagi ini gue mulai dengan print cover Mantenance Program Lufthansa ..jadi bikinan LHT dah jadi cepet ya…..cuuma ada beberapa kesalahan yg mereka buat di bagian pendahuluan..cuma masalah istilah sih..jadi pas gue kasih tahu mereka langsung rubah n e-mail gue balik perubahannya..emang kilat kerjanya.
Abiz itu gue lanjutin copy AD status yang di Del Doc ke dalam excel format and taruh di Excel..jadi AD status tinggal gue terusin dari sana..aja..gampang khan. Librarian gue waktu hari Kamis kemarin gue minta download ada 4 AD baru dan 1 CN (AD –nya Perancis) yang baru keluar based on bi-weekly status-nya FAA dan France DGCA isinya ttg SFAR 88 fuel tank kasus TWA sama parking brake loss..gue jadi inget form EES, so gue bikin versi kecilnya kayak notes isinya cuma evaluasi singkat ttg AD dan status apakah dah dikoordinasiin dg Lufthansa apa belum? Dari 5 AD diatas ternyata kita dah lakuin modifikasinya semua setelah gue cek di mod list yang ada di Del Doc..jadi ngga applicable lagi..itu enaknya pesawat baru semua dah diikutin…padahal AD-nya keluar etelh pesawat di delivery..cuma tau sendiri AD kebanyakan asalnya dari Alert SB jadi pabrik dah siap2.
Dari AD gue pelajari Servce Bulletin untuk Oven Installation, jadi bos ngasih order tuk modifikasi galley dengan nambah oven..tadinya kita ngga niat tuk nyajiin makanan panas..tapi last mnute berubah strategi-nya..jadi terpaksa kita order kit-nya dan masang sendiri..gue liat SB-nya sih gampang..tinggal bikin EO sama nongkrongin masangnya.
Siangnya ana buah gue, gue minta ke DGCA nganterin manual yang buat mereka, tetapi dia balik lagi katanya DGCA mintanya sekalian sama manual mereka yang di pesawat..nah gue ngga tahu kalau mereka naruh manual di pesawat..gue tanyabrahim aja karena dia ikut ngambil pesawat..eh dia ngga tahu juga..gue tanya boss gue..nah dia tahu kalau ada satu box di cockpit punya DGCA..dia marahin Ibrahim deh karena katanya ini (maksudnya segala kebutuhan DGCA) harusnya urusan Quality..he..he..he
Malamnya gue n temen2 pergi ke acara launching-nya airline kita ..lokasinya di VVIP lounge di airport..jadi pesawatnya di parkir dekat VVIP lalu ditutupin layar..undangannya pejabat semua sampai PM Kuwait datang.acaranya sih biasa dibuka dengan baca ayat suci, lalu pidato beberapa pejabat and CEO gue terus layar dibuka…muncul pesawat kita di belakangnya..and orang2 dipersilahkan naik pesawat..ngga ada tuh penyanyi and penari..kalau di Indo pasti dah ngundang Kris Dayanti tuk nyanyi….di sini mah religius..pake ngaji dulu..bagus ya. Baru malam ini gue liat pesawat gue langsung.karena sampai hari ini pas bandara gue belum juga jadi. Cuma gue seneng hari ini ID Card gue dah jadi..warna dan desain-nya fancy abis..yang lucu waktu foto semua orang pada dandan abis..pake dasi yang bagus yang cewe juga gitu pake baju yg bagus.eh pas ID card-nya dicetak yang kelihatan ternyata kepalanya doang….ngga kelihatan tuh barang lehernya juga…..gue ngakak abiz sama temen2 liatnya..he..he..he




October 28, 2005

Friday Party

Filed under: Jazeera

Liburrr gue bisa bangun siang akhirnya..sambil leyeh2 nunggu sholat jum’at..ternyata enak juga.. Habis Jumatan bos gue telpon ngajak cari rumah..wah rejeki nomplok..abis jumatan persis langsung dijemput doi..kita muter-muter..pertama diyunjukin apartemen di Hawali…apartemen baru n bagus juga sih..Cuma sayang Cuma satu kamar n daerahnya rame banget..dipinggir jalan gede..ngeri gue buat anak2. Emang sih persis di depannya ada bilingual school..terus kita muter2 ke daerah dia di Jabriya..sayang ngga dapat juga..tapi dia janjiin tuk call temennya yang punya apatrtemen di Salwa daerah tempat gue tinggal sekarang..ya udah moga-moga ja ada ..soalnya gue dah ngga ada waktu lagi buat nyari2.
Malam ini gue buka puasa di tempat orang Indo..namanys mas Budi rumahnya type BTN (Bangunan Tidak Normal).ternyata acaranya semua orang Indo yang ada di Kuwait..wah perbaikan gizi asli..deh..ada acara perkenalan segala lagi..jadi deh gue dikenalin secara formal ke orang-orang.
Yang mengejutkan adalah imam sholat teraweh kita ternyata kakanya Nadir TER-5 namanya Mifthah..doi dah lama tinggal disini..kuliah n kerja disini…bahasa Arabnya canggih cing…ntar gue berguru ama dia deh.
Pulang teraweh anak2 minyak ngajak jalan…minum teh sambil ngisep sheesa..itu tuh rokoknya orang Arab..yang pake tabung and selang panjang..lucunya waktu mesen ditanya mau rasa apa..jadi ada apple, melon , strawberri..pokoknya rasa buah semua…yang diisep sih bukan tembakau ..Cuma air terus atasnya dikasih arang..jadi yg dihisap tuh arang..Cuma dikasih rasa buah..untung gue ngga batuk2…kita ngobrol ngalor ngidul sampa jam 11..disana jam segitu jalanan masih macet..orang sini terkenal kalu tidur malam banget..ya nggak laki ngga perempuan…asli gue ngantuk banget..tapi perut kenyang and puas bisa ngobrol pake bahasa sendiri..jadi ngga ada grammar yang salah.




October 27, 2005

Survey Apartment di Kamis malam

Filed under: Jazeera

Sorry telat upload..kemaren pulang jam 11 malam nemenin Kassem liat apartemen yang baru dia sewa..hebat dia 2 minggu udah dapat apartemen and udah beli perabotannya..gue dah 1 bulan belum dapat ..abis nyari yang deket bakal calon sekolah anak gue ternyata susah….Benernya gue ikut ke sana tuh dalam rangka survey harga perabotan dan peralatan elektronik..biar gue punya standar buat pegangan…he..he. Doi dah belanja habis 60 jutaan lho..tapi emang barang yang dia pilih oke punya semua..gue mau nyari pasar rumput aja ahh.
Apartemen doi di tengah kota nama daerahnya Salmiya..daerah padat penduduk..dia ambil lantai 10 karena bisa lihat laut tanpa kealingan bangunan lain..he..he oke juga tuh tinggal beli teropong..kualitas bangunan di Kuwait khususnya apartemen yg disewain menyedihkan..finishingnya hancur-an..temboknya plesterannya ngga rata..terus kusen pintu pada miring..keramik ngga siku..wah kacau banget deh…kalau di Indo ngga akan dibayar tuh tukang..rata2 tukang bangunan tuh dari India dan sekitarnya sama Cina daratan…coba kita expor tukang bangunan kita yah..bikin standar yang bagus pasti laku keras..dan bisa ngurangin jumlah pengangguran di tanah air. Kemarin buka makan enak di restoran bos Kassem yg traktir ..lumayan
Pagi tadi gue masih disibukin baca Del Doc..sebelumnya gue copy dulu n bolongin..nah disini ngerjan sendiri yg kayak ginian..ngga ada mang opik n maliq yang bantuin. Gue juga download dari AOLS technical logbook yaitu isinya final check terakhir termasuk last minute component change ada disana..jadi yg di part installed del doc bisa berubah sedikit seperti FDU-nya APU. Siangnya meeting sama boss, Kassem n COO gue soal penambahan manpower..akhirnya disetujui Kassem dapat satu gue satu tapi kita mesti bikin surat permohonan…celakanya COO gue nyuruh gue cari orang yg backgroundnya powerplant..wah di GMF aja dah defisit..he..he..he
Gue khawatir mesin fotocopy yang kita pesen ngga bisa datang awal minggu depan khan gawat jadinya, gimana mau print and scan job card gue…gue dah bilang sama boss suruh cepetin pengadaannya kalu ngga gue yang bakal kalang kabut nih.
Draft Maintenance Program dari Lufthansa dah datang..ada beebrapa missing tasks yang mereka temuin dari Airbus..gue pura-pura marah aja sama Airbus..gimana pabrik bia kalah teliti sama MRO..hidup MRO. Gue udah rapihin tuh manual yang mesti dikasih ke DGCA dan juga yang mau ditaruh on board di pesawat..gue beliin CD case yang bagus biar gampang gantiin revisinya dan pada ngga ilangan di pesawat.
Oh iya gue dah dapat kartu nama..di baliknya pakai bahasa Arab cing..jadi kalau di kasih liat yg punya pesantren di Indo bisa ditawarn jadi mantu..karena disangka orang thoat dari Arab dan manager pesantren di Arab..padahal gue kerja di airline..he.he..he. Photo ID Card juga dah kelar mungkin minggu depan dan pas masuk ke hangar Kuwait Airways juga dah jadi ..nah mulai berasa jadi orang kantoran..Cuma ngga adapat seragam aja.
Sore sebelum pulang gue tes ngirim data flight hours and cycle ke Lufhansa lewat e-mail yang udah ada aturannya..persis kayak kita ngirim telex..terus itu e-mail katanya langsung masuk ke sistem SAP mereka..praktis yah.dah itu module m/configuration gue dah dikasih akses di portal-nya Lufthansa..nah jadi AD/Sb status cukup download dari situ..nah portalnya Lufthansa tuh konek ke SAP mereka..klau soal tampilan seperti yang pernah gue bilang ..jauhhh bagusan EFMP..jadi ide SAP sbg back-boneand portal sebagi interface and complement harus kita dukung…jagan diaduin yah..Thayyib




October 26, 2005

10**********……dah Rabu Bung

Filed under: Jazeera

Hari ini tepat sudah satu bulan gue ngantor di Kuwait..belum banyak pengalaman jalan2-nya yang ada pengalaman kerja aja..nih..ngga terasa bener n nih blog juga udah ber-ulang bulan..selamat ya…plok..plok.plok
**********Bagian atas gue ilangin atas permintaan teman*********** judulnya 10 penyakit manajemen********yang mau baca tulis request di comment ntar gue kirim lewat japri******************
Hari ini gue disibukin nge cek dokumen pesawat yang baru datang ..jadi baca delivery documen (alias del-doc) seharian..oh iya PFR yang gue cerita kemarin FDU APU ternyata kata rep Airbus baru aja ganti FDU sebelum berangkat..besok gue mau buka TSM liat Schematic and wiring kalau perlu..just pengen tahu lebih dalam. Oh iya Ibrahim Mr Quality tadi di marahin abis ma boss gue karena tas yang isinya dokumen2 ketinggalan di airport..padahal boss gue dah nyuruh tenteng malah di taruh di bagasi..he..he..untung masih bisa ketemu di lost and found.




October 25, 2005

Jazeera has landed on Tuesday

Filed under: Jazeera

Pesawat..tlah tiba..pesawat tlah tiba..horee hatiku gembira..jadi kayak Tashya…he..he..he Acara hari ini adalah nunggu pesawat datang..pesawat take off dari Toulouse jam 6:50 UTC atau jam 9:50 WKBA (Waktu Kuwait Bagian Airport) direncanakan mendarat jam 12:35 UTC..semua orang pada sibuk n heboh terutama para Kuwaiti (sebutan tuk orang asli Kuwait)..hari itu mereka ngga pake dish dash (cikal bakal Adidas..he..he) itu lho baju gamis kalau di kita n kerudung cowok ..kalau Kuwaiti kerudungnya putih. Gue tanya Nasser dia Airport Manager Kuwait duduknya depan gue persis..kenapa ngga pake kostum biasanya..dia bilang kalau di ramp pake dish dash repot..anginnya kemana-mana..takut kali senjata utamanya tersibak..he..he..he
Kasihan Kassem pagi ini dia mesti ke Kuwait Airways lagi sama COO gue..mau tanda tangan kontrak katanya..dia pergi dari pagi. Gue rapihin PRM karena item Material dan Maintenance dah ditambahain oleh masing2 manager..gue seneng akhirnya Draft PRM gue dilengkapin mereka (Kassem n Sriram..red) tadinya susah juga jual ide ini..karena gue takut kalau ngga ada ini Kuwait Airways bakal handle pesawat kita seenaknya.
Weekly planning dah gue buat dua copy untuk Kuwait Airways n Kassem..rencana training flight juga dah gue masukin..Kassem juga dah pesen tuk Daily check nanti malam ke Kuwait Airways.
Pagi itu juga gue sibuk bolongin Maintenance Program tuk dimasukin ke binder baru..gue pesen binder yang bagus kemarin..eh sekarang sekretaris tempat gue yang super lamban..udah mulai denger omongan gue..gue minta binder 4 lubang..langsung dibeliin sorenya..surat approval Maintenance Program-nya gue taruh di halaman pertama dan gue minta staff librarian catat di database dan di stamp sebagai controlled copy.
Gue juga nge-rubah Weekly Maintenance Check Accomplishment Record..gue bikin se-simple mungkin..jadi selama seminggu Kuwait Airways dan Kassem bakal ngisi jam berapa selesainya setiap check yang gue schedule-khan plus tanda tangan releasenya..jadi gue tinggal transfer ke database tuk record bukti..selesai….sementara maintenance release-nya gue scan n kirim ke Lufthansa.
Workscope brake juga dah seleai darftnya..tinggal mkirin formatnya soalnya EO-khan yang buat Lufthansa..terus gue bikin workscope ini dalam bentuk apa? Itu yang masih gue bingung…mungkin sebagai lampiran Repair Order aja ya model surat…
Sore jam 3 semua pada ke ramp..kecuali kita2 yang di mantenance karena ngga ada yang punya pass..sedih yah..padahal mesti kitanya yg disana..Kassem kelihatan sedih duduk di mejanya….akhirnya kita Cuma bisa lihat dari foto hasil jepretan Michael..bagus juga acaranya..jadi waktu pesawat taxy mau masuk parking gate tuh dua mobil pemadam kebakaran nyemprotin air ke atas jadi membentuk gerbang air dari kanan kiri pesawat dan kayak pelangi…keren banget. Ibrahim akhirnya mampir ke kantor..dia bilang pesawat terbangnya bagus n gue minta print out PFR Cuma ada dua HF dan APU FDU dua-duanya cuma nuissance message ..jadi ngga penting…pesawat baru..Alhamdulillah …pasti oke donk.. Ada kesalahan fatal yang dilakuin Ibrahim dia cancel technical log book (AML) tapi di robek semua copy..padahal walaupun di cancel copy terakhir harus tetep tinggal di log book..karena itu bukti kalu lembar nomer2 itu kita cancel..wah bingung gue jadinya…terpaksa besok gue tempel di bukunya lagi deh…
Pokoknya hari ini gue seneng dah datang pesawatnya..moga2 dengan udah ada objectnya masalah komunikasi level atas dan antar departemen bisa lancar..doain ya




October 24, 2005

Work is an interesting game on Monday

Filed under: Jazeera

Hari ini gue mulai dengan ngirim e-mail ke Michael dia Manager Revenue Management coz setelah gue hitung dari time table yang dia buat ternyata utilisasi aircraft kita cuma 8 jam sehari maka gue nanya kapan full utilized sesuai target 14 jam sehari karena ini sangat mempengaruhi grouping task yang calendar days tuk diturunin bareng di paket A-check (600 FH Check). Michael langsung reply, gue disuruh tunggu 2 minggu karena flying rights Egypt baru ketahuan hasilnya. Ok…gue tunggu…Oh iya minggu lalu Kuwait Airways pasang iklan potong harga semua rute separuhnya…gara2 Jazeera mau launching..ini jelas ancaman buat kita karena Jazeera itu ticket pricingnya 40% lebih murah dari Kuwait Airways..jadi sekarang kita selisih lebih mahal 10%..iseng2 waktu itu gue tanya ke Michael apa kita mau ikut perang harga dg Kuwait Airways…dia dengan santai jawab..I am working on it and it’s become an interesting game now. Kalimat yang gue suka karena dia menganggap ancaman sebagai permainan yang menarik..bukan beban..itu penting karena sesuatu yang menarik pasti akan memancing adrenalin dan timbul spirit luar biasa tuk jalaninnya..akan berbeda kalau kita anggap itu beban.biasanya langsung bikin panik eh resultnya malah ngga karuan.pernah ngalamin ngga?
Gue sih yakin Kuwait Airways ngga akan bertahan lama dengan discount kayak gitu karena nature-nya dia itu bukan LCC..jadi inget jaman pa Abdul Gani dulu kita bikin Citilink (perusahaan patungan antara Citibank dengan Jialing..he..he..he)..khusus untuk mem-balance pasar LCC..disini Pa Gani nganggap perang harga sebagai suatu game yang menarik..tapi dia sadar betul resiko-nya untuk Garuda maka dia buat Citilink..Cuma sayangnya Citilink pake pesawat sewa jadi fleksibilitas harga sangat tergantung harga sewa yg didapat..coba kalau pesawat sendiri..cost-nya jadi lebih kecil dg asumsi investasi dulunya tanggungan Garuda..tapi nga tahu deh kayaknya perkembangan Citilink belum bisa seperti yang diharapkan dulu yah? Gue suka bikin joke ttg Citilink..kalau ngga di manage dengan baik akan jadi Silly Things..he..he..he..tapi sekarang dah ada om Doddy and om Kinan and tante Karin dah balik lagi…semoga membaik.
Gue benernya seneng ngamatin airline makanya gue ambil Master gue di Aussie tuh Master of Aviation Management…belajarnya yah kebanyakan tentang airline..karena heading n status gue dulu masih Garuda ..lumayan ilmunya buat modal bikit white Tail Airline.tul ngga?
Pagi itu juga gue siapin semua file buat planning dalam folder2 khusus..ternyata kalau mau recording kita rapih banyak juga folder yang dibutuhkan satu pesawat bisa ngabisin lebih dari 8 folder belum lagi folder untuk engine, APU and component. Besok pesawat kita datang jadi maintenance dah mulai besok sementara Lufthansa baru bisa support setelah tgl 30 Oktober. Gue denger gossip selama nunggu antara pesawat datang tgl 25 sampai dengan first revenue flight tgl 30 akan ada training flight tuk Cockpit Crew dan Cabin Crew..ini gue tahu dari Sriram karena dia ngomel2 wah bisa cepet habis stock tyre dia mana lagi susah ngadainnya. Berhubung ini baru katanya gue langsung samperin Scott manager OCC biar pasti, ini orang blak2an banget maklum New Yorker..tapi doi ramah banget .semua orang pasti disapa dengan namanya..Cuma nama gue suka diplesetin sama dia jadi Atlanta..untung ngga Amanda..atau Anita…he.he…dari Scott gue baru tahu pasti akan ada training flight mulai tanggal 26 selama 3 hari dan setiap harinya 3 jam..dan doi minta maaf banget belum kirim e-mail pemberitahuan ke semua orang..gue seneng dia fair ..salah ngaku. Gue langsung discuss dengan Kassem tuk ngatur slot maintenance walaupun Daily interval maksimumnya 36 hrs gue mau slot buat clear PFR message and Pilot Complaint plus preflight minimal.
Siang itu gue sama pilot2 akhirnya nyelesaiin test medical terakhir tuk jadi residence yaitu rontgen..lumayan ngga terlalu ngantri..satu jam beres semua..sekarang tinggal nunggu 10 hari prosesnya..kalau dah jadi gue mau bikin SIM terus ambil mobil jatah dari kantor..daftar sekolah anak gue..pulang deh ke Indo jemput keluarga..wah gue dah kangen bangeeettttt…Gue mau sempetin main ke GMF ah nanti..sekedar ngelepas kangen n becanda sambil gangguin elo - elo pade kerja..oce




October 23, 2005

Bloody Sunday

Filed under: Jazeera

Dah jam 11 malam gue baru aja pulang tes darah tuk proses residence..tadi dari kantor jam 7 an bareng pilot2 lagi..pas nyampe tempat tes-nya dah ada 100 orang depan kita ..rame banget dan ngga tahannya banyak yang nyerobot lewat calo-calonya..Indo juga yah. Kita ngantri 2 jam baru dipanggil nomer..eh pas masuk ruang tes darah yang ambil darah..pake masker mulutnya ngomong “kerja dimana mas?”..tau-nya orang kita semua di dalam bagian ambil darah..lumayan ngobrol namanya Yudi dari Yogya..dia bilang ntar kalau ambil hasil telpon saya aja nanti saya bantuin..jadi ngga usah ngantri..he..he lumayan punya temen baru..besok rencana tinggal rontgen..dah beres tinggal tunggu hasil 10 hari lagi. Mestiinya ngekspor tenaga medis model gini kita banyakin ..khan lumayan nge banggain..coz they’re skilled worker
Pagi ini gue kembali bikin weekly plan sampai Desember sekalian untuk pesawat kedua. Ternyata utilisasi kita masih rendah sekitar 8 jam-an..karena Egypt destination seperti Luxor n Alexandria belum dapat flying permit..kalau dapat langsung melambung utilisasi sekitar 13 an..karena Egypt emang paling jauh Cuma nanti yang keteteran itu maintenance karena slot malam jadi makin dikit..terutama kalau ada A-check..ngga boleh mulur dari 8 jam..nah pinter2 gue juga tuk swap pesawat yang kalau mesti A-check jangan ada penerbangan yang terlalu pagi. Oh iya ni daftar kota2 yang kita terbangin ; Dubai, Beirut, Bahrain, Dammam, Amman yang nyusul Alexandria and Luxor..kalu master plan 2007 bakal sampai India.
Gue juga udah bikin Quick Reference Guide buat gue pribadi..jadi satu map plastik gue isi sama sampul2 kantong plastik ukuran A4..terus semua info penting gue masukin mulai dari nama2 kontak di Jazeera dan Kuwait Airways,daftar tools sampai 6000 FH, Interval checks, list on board manuals, List Loadable Software, sampe mid term planning..macem2lagi deh..soalnya sering banget ada yang nanya..jadi lebih handy gitu.
Kassem dah kelar dengan draft Ramp Handling Manual dan minta tolong gue tuk bantuin nge-tik soalnya dih Daddy ngetiknya masih 11 jari asli..lama banget kalau nungguin dia ngirim e-mail.
Boss gue telpon dari Toulouse sore ituminta gue jangan lupa ngecek draft pendahuluan Maintenance Program yang dari Lufthansa (Lufthansa baru ngirim pendahuluannya doank)..banyak beda ngga dengan Airbus..gue sih udah cek kemarin..hampir sama hanya Lufthansa lebih detil..grouping tasknya di taruh..karena kita nganut equalised A-Check. Terus boss juga nanya item BFE apa udah masuk ke Mintenance Program..gue bilang gue udah kasih BFE list pesawat kita ke Lufthansa untuk di check mana2 yang harus dimasukkan Maintenance Program based on CMM-nya. Lufthansa juga gue minta bikin Standard Interior Cleaning and Standard Cabin Check untuk Daily..walau gue punya versi Garuda..gue pengen lihat versi tuh Germany..nanti gue kirim ke temen2 GMF deh kalau udah dapat..oke
Tadi siang juga orang mesin foto copy dateng dari Ricoh coz kita lagi nyari yang bisa scanner dan printer karena mesti nge-print jobcard terus and scan balik tuk dikirim ke Lifthansa.. kudu mesti ada 3 penawaran..gue baru dapat dua..yang orang Ricoh nafsu banget penegen jadi supplier kita..wah gawat main nawarin gue aja kalau bisa masukin..wah kacau kayak di Indo aja..gue bilang aja..kalau lo bisa lebih murah dari Minolta gue ambil..kalau ngga sorry aja deh.

« Previous PageNext Page »








Get free blog up and running in minutes with Blogsome | Theme designs available here